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變槳控制系統(tǒng)是通過(guò)改變?nèi)~片迎角來(lái)實(shí)現(xiàn)風(fēng)機(jī)功率控制的。
風(fēng)機(jī)性能、運(yùn)行狀態(tài)的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)具有極其重要的意義。
風(fēng)機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。
風(fēng)機(jī)在我國(guó)的各行各業(yè)中得到了相當(dāng)廣泛的應(yīng)用,風(fēng)機(jī)的變頻節(jié)能是一種現(xiàn)代的較為成熟的可以在一定程度上提高..
潛在的風(fēng)電爬坡事件會(huì)造成電網(wǎng)供電不平衡,對(duì)電網(wǎng)造成較大沖擊,甚至造成停電事故,為應(yīng)對(duì)爬坡事件,常規(guī)機(jī)..
風(fēng)機(jī)的頻繁啟停會(huì)對(duì)風(fēng)機(jī)的壽命造成影響。
九洲風(fēng)機(jī)認(rèn)為煤礦井一旦發(fā)生故障,將會(huì)對(duì)整個(gè)礦區(qū)的生產(chǎn)和安全造成重大影響。
風(fēng)機(jī)主控系統(tǒng)調(diào)試中常見(jiàn)的故障問(wèn)題。
通風(fēng)機(jī)的節(jié)能技術(shù)措施。
機(jī)房空調(diào)運(yùn)行時(shí)具有三種基本狀態(tài),分別是冷狀態(tài)、送風(fēng)狀態(tài)、停機(jī)狀態(tài)。
風(fēng)機(jī)系統(tǒng)是火力發(fā)電廠鍋爐的主要輔助設(shè)備之一,其所消耗的電量約占電廠總發(fā)電量的1%~3%。
關(guān)于家用分體式空調(diào)室內(nèi)機(jī)要求,人們希望家用空調(diào)室內(nèi)機(jī)的噪聲,流量等性能指標(biāo)上變得更好。
九洲風(fēng)機(jī)針對(duì)隧道的通風(fēng)系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化,探討公路隧道合理、科學(xué)、節(jié)能、經(jīng)濟(jì)的通風(fēng)系統(tǒng)。